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14 Mayo 2024

K-TESTER: hasta 64 programas

Kolver se complace en anunciar una mejora significativa en el analizador de torque K-TESTER. El K-TESTER ahora admite hasta 200 programas, lo que lo hace más flexible y adaptable a cualquier necesidad de prueba y calibración.

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01 Mayo 2024

Ergonomía Kolver: Cómo redujimos las vibraciones en un 51%

El mes pasado, asistimos a un cliente que es parte del grupo alemán Hatz, activo en la producción de motores diésel para la agricultura. El cliente se encarga de ensamblar y desmontar piezas de acero en engranajes para el proceso de lapeado, un proceso mecánico en el que se trabaja una superficie metálica o cerámica para minimizar su rugosidad. Las diversas piezas están altamente estresadas, lo que hace que el ensamblaje sea una operación que requiere máxima precisión y atención al detalle.

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03 Abril 2024

Estrategias de apriete habituales en el ensamble

En el mundo del ensamble, los sujetadores roscados son componentes esenciales que mantienen unidas estructuras y máquinas. Sin embargo, la simple instalación de un sujetador no es suficiente para garantizar la integridad y seguridad del producto final.

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26 Marzo 2024

Universal Robots y Kolver: nuestra nueva aplicación URCap


¡Nos complace presentar la aplicación Universal Robots URCap para nuestra serie de atornilladores eléctricos K-DUCER con control de torque y ángulo! Esta integración permite que cualquier K-DUCER se conecte y funcione en cualquier entorno de producción de robots colaborativos.


Siempre ha sido posible integrar los atornilladores Kolver con los robots UR utilizando la interfaz Modbus TCP o el bloque de entradas/salidas digitales, pero nuestra nueva aplicación URCap simplifica el proceso, eliminando por completo la necesidad de configuración manual en

PolyScope. Ahora integrar su atornillador K-DUCER es tan fácil como conectar un cable Ethernet y configurar las direcciones IP del KDU y el cobot UR. Una vez configurado, puede automatizar sus operaciones de atornillado con facilidad.



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06 Marzo 2024

Estrategias de torque de varios pasos en el proceso de ensamble

Como hemos visto antes, el torque de fricción, también llamado torque predominante, es el torque necesario para superar la fricción y/o cualquier característica de bloqueo en una aplicación de sujeción roscada, que no produce carga de sujeción ni estiramiento del perno; en otras palabras, el torque de funcionamiento es el torque requerido para asentar la cabeza del tornillo contra el componente que se está sujetando, antes de que comience el apriete y la sujeción reales.

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